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新一代Audi A3提前曝光,预计日内瓦车展首演

新一代Audi A3提前曝光,预计日内瓦车展首演

新一代Audi A3的样貌近日在网路上广泛流传,这些A3车图的规格和拍摄方式与厂图如出一辙,除了车体外观外,连内装设计也一併透露。曾于2011年的日内瓦车展,Audi就已经发表了新一代A3的概念车款 -Audi A3 Concept。而在2012年CES国际消费电子展上,Audi更公开展示了新一代A3的内装配备,展现了新一代的MMI多媒体操控系统。从之前新一代A3的相关资讯逐步展演,我们可以预计新一代A3于2012年日内瓦车展展演的机率相当之高。

新式锐利头灯,划破昼夜

从外观来看,新一代A3延续了A3 Concept概念车的设计概念,呈现了更为锐利的头灯轮廓。从这些网路流传的厂图判断,新一代A3没有採用A3 Concept的全LED头灯设计,而是採用了HID氙气头灯组。虽然少了如此前卫的头灯设计,但新一代A3仍採用了与A3 Concept相同的锐利昼行灯造型,包覆着头灯的上缘。

新一代A3同样拥有了Audi家族一惯的盾型水箱罩,但在造型上与现行A3的倒梯形有些许差异,採用了与A3 Concept相同的6角行盾型造型。在前保险桿的部分,新一代A3也与A3 Concept略有不同,新一代A3放大了两侧的进气口且加上了雾灯,造型也与现行A3的椭圆形雾灯有所不同,採用了较为立方体的设计。

立体线条,个性展现

虽然网路流传的新一代A3厂图为3门版本,与A3 Concept的四门设定有所不同,但新一代A3在车侧造型上可以说沿用了A3 Concept的设计。车侧的腰线一路延伸至前叶子板,以更为立体之线条刻划出新一代A3的腰身,前低后高的设计除了流体力学的考量外,也更加表明了新一代A3的动态感。

在后照镜设计上,虽然新一代A3并没有採用与A3 Concept的前卫设计,新一代A3採用了类三角形的后照镜造型,与现行A3所採用的长椭圆形造型截然不同,展现了更具个性的一面。从这些厂图上,我们也发现新一代A3搭载了Audi Exclusive五臂式「Rotor」造型跑车式样铝圈,与现行款式的A3 Sportback和RS3 Sportback相同。

在车尾部分,新一代A3将A3 Concept的锐利尾灯稍微修饰,将概念车中的4角型尾灯改为了5角型的尾灯并将整体角度拉平,削弱了概念车上的激进设计。而相较于现行款式的尾灯造型,新一代A3的尾灯设计如同现行A3 Sportback版本般,将尾灯与尾门相结合,但运用了俐落线条,呈现了更高的整体性。

同样与现行款式的A3相比,新一代A3的尾门线条更为立体,从现行款式的圆融设计进化成了更为粗旷的车尾造型。从尾门玻璃到钣件,新一代A3运用更清楚的折线,併在后保桿部分,将下方的折线延伸至了车侧,展现了更具体的运动个性。

新世代MQB模组化底盘,A3首搭载

如同先前U-CAR报导,新一代A3将採用Volkswagen集团的新世代MQB模组化底盘,并且是Audi旗下车款中第一款运用MQB模组化底盘的车种。在MQB模组化底盘的系统架构下,新世代EA211汽油引擎以及EA288柴油引擎,则成为了新一代A3的动力选项。

广  告

拥有90匹至150匹最大马力的全新EA211系列引擎,将搭载汽缸暂停作动 (ACT Cylinder Deactivation)技术,而EA288新系列柴油引擎则拥有了90匹至190匹的最大马力範围。

新MMI系统,内装更动感

如同先前于2012年CES国际消费电子展上所展示的,新一代A3搭载了Audi的新MMI多媒体操控界面系统,中控台转盘整合了触碰和转盘功能,并在转盘表面上附加了触碰手写功能。新MMI也拥有了800*400解析度的7吋LED背光萤幕,以及重新设计过的MMI选单系统。

于2012年CES国际消费性电子展中,Audi就曾展现了新一代A3的内装设计,并在前座採用了橘黑两色的座椅造型。而在网路流传的厂图中,Audi似乎将这样的设计风格扩展至新一代A3的整个车室,同样採用了橘黑两色,将后座座椅和车门完全包覆,呈现了更为年轻设计概念。新一代A3车室中也大量了採用红色缝线,前座座椅也拥有了较为立体的雕塑感,展现了更具运动风味的车室气氛。

这辆搭载了全新MQB底盘和新MMI系统的新一代Audi A3,极有可能于2012年的日内瓦车展发表。U-CAR也询问了台湾奥迪汽车关于新一代Audi A3的相关资讯,台湾奥迪汽车无法确认这些网路上流传的厂图就是新一代A3,但也透露了新一代Audi A3除了可能在2012日内瓦车展首演外,2012年4月份的北京车展也有可能是另一个正式发表的地点。至于台湾市场方面,台湾奥迪汽车表示新一代A3最快需要到2013年才会导入,但正式的时程仍不确定,U-CAR也将会为各位关注新一代A3的相关消息,持续追蹤报导。


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